半直驅(qū)概念是在直驅(qū)與雙饋風(fēng)電機(jī)組在向大型化發(fā)展過(guò)程中應(yīng)運(yùn)而生的，兼顧有二者的特點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，半直驅(qū)與雙饋較為相似，具有布局形式多樣的特點(diǎn)，但外型與直驅(qū)相似。半直驅(qū)與雙饋和直驅(qū)風(fēng)機(jī)又有所區(qū)別，一是與雙饋機(jī)型比，半直驅(qū)的齒輪箱的傳動(dòng)比低；二是與直驅(qū)機(jī)型比，半直驅(qū)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高。這就決定了半直驅(qū)一方面能夠提高齒輪箱的可靠性與使用壽命，同時(shí)相對(duì)直驅(qū)發(fā)電機(jī)而言，能夠兼顧對(duì)應(yīng)的發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)，改善大功率直驅(qū)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與制造條件。